Die Straße hat eine Gesamtlänge von ca. 175 m und die Regelbreite des Straßenraumes beträgt abgesehen vom Einmündungsbereich in die Gerresheimer Straße etwa 10 m.

Verkehrlich ist die Straße eine Anliegerstraße und als Tempo 30-Zone ausgewiesen. Verkehrserhebungen haben  ergeben, dass in nördliche Richtung ca. 490 Fahrzeuge pro Tag unterwegs sind und in südliche Richtung etwa 610 Fahrzeuge pro Tag gezählt wurden. Das Geschwindigkeitsniveau liegt bei etwa 34 km/h.

Bisher sind die einzelnen Funktionsbereiche (Fahrbahn, Gehweg und Stellplätze) nicht baulich getrennt. Die gesamte öffentliche Straßenfläche ist asphaltiert und nur durch Markierungen gegliedert.

Die Straße wurde in den 60-iger Jahren mit geringem Aufwand provisorisch gebaut und ist bisher nicht erstmalig endgültig hergestellt. Die vorhandene provisorische Befestigung und die Straßenraumgestaltung entsprechen nicht den Erfordernissen der technischen Regelwerke. Der schlechte bauliche Zustand erfordert erhebliche, nicht mehr zu rechtfertigende Aufwendungen für die Straßenunterhaltung.

Am 19.06.2007 wurden die Anlieger in einer Bürgerinformation über den geplanten Ausbau der Straße informiert.

Es wurden 3 Varianten vorgestellt, die Sie hier als DWF-Datei downloaden können.

Ausbau Marienweg (DWF, 206 kB)

(Zur Ansicht ist der Autodesk Express Viewer notwendig. Der Viewer setzt ein Windows-Betriebssystem 98/NT/ME/2000/XP voraus.)

Es ist eine 4,75 m breite Fahrbahn mit beidseitigen Gehwegen vorgesehen. Weiterhin sind entsprechend dem vorhandenen Platzangebot Längs- bzw Senkrechtstellplätze eingeordnet.

Der südliche kurze Sackgassenabschnitt nach der Steinauer Straße soll als verkehrsbe-ruhigter Bereich ausgebaut werden. Die einzelnen Varianten unterscheiden sich vor allem durch verschiedene geschwindigkeitdämpfende Elemente und die Gestaltung des Einmündungsbereiches zur Gerresheimer Straße.