Das Ingenieurbüro StadtVerkehr hat den Abschnitt der Klotzstraße / Richrather Straße (L 404) zwischen Fritz-Gressard-Platz bis zu der Einmündung der Baustraße als besonders vom "Umgebungslärm - Straße" betroffenen Bereich identifiziert.
Aus der Analyse der Lärmkartierung ergibt sich, dass hier auf Grund der Schallemmissionen der Autobahn 295 Personen Lärm ertragen müssen, die den Richtwert 70 dB(A) LDEN (Tag) überschreiten. In der Nacht sind 289 Personen von Schallemmsissionen betroffen, die den Richtwert 60 dB(A) LNIGHT (Nacht) überschreiten.
In Abbildung 3.6 auf Seite 22 des Abschlussbericht ist in einer Karte dargestellt, wo Personen von den Schallemmissionen der Autobahn im Sinne einer besonderen Belastung auf Grund des Umgebungslärms betroffen sind. (
Den Abschlussbericht können Sie hier einsehen (PDF, 2 MB)
[Bitte klicken]).Als Lärmminderungsmaßnahmen schlägt das Ingenieurbüro vor:
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Absenkung der Geschwindigkeitsbeschränkung von 50 auf 30 km/h
In geschlossenen Ortschaften werden mit der Herabsetzung von Tempo 50 km/h auf Tempo 30 km/h Pegelminderungen von 1,5 db(A) bis 2,5 dB(A) erreicht. Dieser Effekt kann aber noch verstärkt werden, wenn sich durch die Verlangsamung des Verkehrs eine Verstetigung des Verkehrslärms ergibt. - Verstetigung des Verkehrsablaufes durch Anpassung der "Grünen Welle" auf die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h
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Aufnahme in das Schallschutzfensterprogramm des Landes NRW für ausgewählte Wohngebäude entlang der Richrather Straße / Klotzstraße / Fritz-Gressard-Platz
(Einzelantrag des Betroffenen erforderlich!)
Als zusätzliche Maßnahme wird seitens der Stadt vorgeschlagen:
- Bauliche Schallschutzmaßnahmen nach dem Stand der Technik, insbesondere lärmmindernde Straßendecke (Lärmoptimierter Ashaltbeton (z.B.: LOA 5 Düsseldorf)) im gesamten Streckenabschnitt.